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凯发k8助力世界最长公路水下盾构隧道!

作者:fegroup 发布时间:2025年01月14日 阅读量:

  江苏南通海太长江隧道项目近日取得重大突破,我国自主研制的最大直径盾构机“江海号”主驱动“心脏”于2025年1月11日成功下井拼装。

(图片来源:央视新闻)

海太长江隧道

北起南通海门区

南至苏州太仓市

其中过江隧道长11.185公里

盾构隧道段长9315米

最大开挖直径达16.64米

沿线具有超长距离、超大直径、超高水压

超大埋深、复杂工况等特点

因而对电线电缆的要求更加严苛

电缆的选择

直接关乎隧道内照明、通风、监控

以及紧急通讯等系统的稳定运行

凯发k8为海太隧道照明工程项目

提供耐潮湿、耐腐蚀等

高性能、高可靠性的卓越品质产品

为该项目提供了稳定且安全的电力支持

电缆“生命线”有力保障了整个隧道

从建设到后续运营期间电力的持续畅通

频频助力重大项目的背后

是凯发k8一如既往

为客户提供及时、极致的产品和服务

未来凯发k8将继续

以实际行动践行

创造价值、服务社会的使命

为更多重大工程建设贡献凯发k8力量

项目延伸:

海太长江隧道对于推动长三角区域一体化发展、促进跨江融合、拥江发展以及高水平建设扬子江城市群等具有重要意义,建成后将成为南通新机场南北向的集疏运通道的重要组成部分,为机场的加速发展提供有力支撑。


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